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À ce jour, c’est plus de 15 millions de véhicules hybrides Toyota qui ont été écoulés dans le monde. Toyota maitrise depuis longtemps la technologie hybride alors que Ford se pointe à peine dans ce secteur. Voyons ce que nous apprend une comparaison du Ford Escape Toyota Titanium hybride 2020 et du RAV4 hybride 2020. Sur la Rive-Sud de Montréal, le concessionnaire Longueuil Toyota vous invite à voir le RAV4 hybride 2020 ainsi que son choix impressionnant de VUS Toyota.
L’Escape Titanium hybride 2020 n’est qu’une des versions du Ford Escape. Il s’amène avec un groupe motopropulseur composé d’un moteur à essence 4 cylindres à cycle Atkinson de 2,5 L, d’un moteur électrique de 88 kW et d’une batterie hybride de 1,4 kW/h, le tout accompagné d’une transmission à variation continue à commande électrique (eCVT). Ce groupe motopropulseur développe 200 chevaux. Avec le rouage intégral, le Titanium hybride 2020 affiche une cote de consommation combinée ville/route de 5,9 L/100 km.
Le RAV4 hybride 2020 que vous verrez chez le concessionnaire Toyota de Longueuil, près de Boucherville, est propulsé par un moteur thermique 2,5 L 4 cylindres avec double arbre à cames en tête et double système de distribution à calage variable intelligent, associé au système hybride synergétique éprouvé de Toyota et à la transmission CV. Les versions XLE, XSE et Limited sont aussi équipées de la suspension avant calibrée sport. Ce groupe motopropulseur déploie 219 chevaux et une capacité de remorquage de 794 kg (1 750 lb), alors que l’Escape hybride n’en affiche aucune. Le RAV4 hybride 2020 consomme 5,7 L/100 km en ville et sa cote de consommation combinée est de 6.0 L/100 km.
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L’Escape Titanium 2020 reçoit de série le groupe d’options Co-Pilot360 qui réunit l’assistance pré-collision avec le freinage d’urgence automatique, l’alerte de présence dans l’angle mort avec avis de circulation transversale, le suivi de voie et les feux de route automatiques.
Pour leur part, tous les RAV4 hybrides 2020 sont équipés de série de la suite Toyota Safety Sense 2.0. Les dispositifs que regroupe TSS 2.0 sont plus évolués que ceux du Ford Escape Titanium 2020. TSS 2.0 réunit :
De plus, les technologies suivantes complètent la suite TSS 2.0 :
L’Escape hybride 2020 n’est offert qu’en une seule version, le Titanium hybride 2020. En revanche, le RAV4 hybride 2020 déploie une gamme de 4 modèles (LE, XLE, XSE et Limited). Le Ford Titanium 2020 de base avec la traction avant se vend à partir de 32 603 $ et le Ford Titanium avec rouage intégral propose un prix d’appel de 36 038 $. Le RAV4 hybride 2020 affiche un prix de vente suggéré (PDSF) de 34 689 $. Toutes ses versions sont équipées de série de la traction intégrale intelligente.
Tous les composants hybrides du RAV4 hybride 2020 sont garantis 8 ans ou 160 000 km. La batterie hybride est garantie 10 ans ou 240 000 km. Les pièces hybrides et la batterie Ford ne semblent pas bénéficier d’une protection aussi complète et aussi longue.
L’Association des journalistes automobile du Canada (AJAC) a attribué le titre de Meilleur VUS compact 2020 au Toyota RAV4 2020. Avec son PDSF inférieur à celui du Ford Escape Titanium hybride 2020, sa puissance plus élevée, une capacité de remorquage dont l’Escape hybride est dépourvu, 4 modèles au lieu d’un seul, une batterie et des composants hybrides garantis à long terme, un système de sécurité aux technologies plus récentes que celui de l’Escape, et sa valeur de revente élevée, le RAV4 hybride 2020 constitue certainement un excellent investissement.
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